Une fuite sur le circuit de refroidissement peut immobiliser votre véhicule à tout moment. Cette durite de refroidissement principale, fabriquée en caoutchouc renforcé à haute densité, est conçue pour remplacer parfaitement la pièce d'origine défectueuse. Elle assure une circulation fluide et constante du liquide de refroidissement pour éviter toute surchauffe critique du moteur.
Grâce à son architecture flexible et ses dimensions calibrées au millimètre, ce tuyau d'eau s'intègre directement dans le compartiment moteur sans aucune modification. L'avantage pour vous ? Une réparation rapide, une étanchéité retrouvée à 100% et la certitude de pouvoir reprendre la route sereinement, que ce soit pour vos trajets urbains quotidiens en C-Max ou les longs parcours professionnels au volant de votre Transit.
| Caractéristique | Détails de conception |
|---|---|
| Matériau | Caoutchouc EPDM renforcé de fibres de verre |
| Diamètre intérieur | 32 mm |
| Résistance thermique | -40°C à +135°C |
| Compatibilité liquide | Liquide de refroidissement universel et antigel |
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