Découvrez la précision d'un relais solénoïde conçu selon des critères industriels rigoureux pour les moteurs de 500cc. Cet interrupteur d'allumage se distingue par sa résistance interne ultra-faible, permettant un transfert d'énergie massif sans déperdition thermique. Idéal pour les restaurations de motos classiques de la période 1990-1996, il préserve l'authenticité des performances électriques de votre véhicule historique.
La coque externe utilise des polymères de haute densité résistants aux hydrocarbures et aux projections d'huile moteur. Les bornes filetées robustes permettent un serrage ferme des câbles d'alimentation sans risque de foirage du pas de vis. Cette solidité structurelle élimine les risques de déconnexion accidentelle causés par les vibrations à haut régime sur l'autoroute.
Chaque sollicitation du relais produit un contact franc et net. Le ressort de rappel interne est calibré pour rompre instantanément le circuit dès que le pilote relâche le bouton du démarreur, protégeant ainsi la roue libre de démarreur contre l'usure prématurée. C'est l'atout indispensable pour un usage urbain quotidien de type trajets professionnels quotidiens.
| Compatibilité Motorisation | Moteur bicylindre et monocylindre 500 cc |
|---|---|
| Années de référence | 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 |
| Isolation Électrique | Classe H haute température |
| Poids net | Approximativement 150 grammes |
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