Découvrez un étrier de frein arrière caractérisé par sa robustesse et sa tolérance thermique élevée. Son architecture compacte intègre un piston de 10 mm conçu pour maximiser la force de serrage sans alourdir le moyeu.
La technologie de moulage avancée élimine les micro-porosités dans le métal pour offrir une rigidité structurelle parfaite sous forte charge. La pédale de frein retrouve ainsi sa fermeté et sa progressivité d'origine.
Grâce à un soufflet de protection renforcé, le piston reste à l'abri de la poussière de friction et des projections de gravillons. Cela empêche le grippage du mécanisme à long terme.
Ce modèle est spécifiquement calibré pour les configurations de disques de frein arrière d'une épaisseur nominale de 10 mm. Il s'aligne parfaitement avec les plaquettes de frein standards du marché.
Que ce soit pour les trajets urbains quotidiens ou les longs parcours sur autoroute, cet équipement garantit une endurance constante. Il limite le phénomène de fading lors des descentes prolongées.
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