Réduction du wheeling intempestif
En générant une pression verticale continue sur l'avant de la moto, ces appendices limitent grandement la levée de la roue avant lors des fortes accélérations. Vous pouvez ainsi ouvrir les gaz plus tôt et avec une plus grande confiance en sortie de courbe.
Stabilité accrue dans les courbes rapides
Le profil aérodynamique augmente l'adhérence du pneu avant dans les phases d'appui. Cela se traduit par une direction plus précise, une trajectoire verrouillée et une diminution sensible du guidonnage à haute vitesse.
