Les sorties hivernales ou les travaux en conditions humides mettent à rude épreuve les systèmes électriques des quads et SSV. Si votre moteur de Ranger ou de Sportsman refuse de partir malgré une batterie pleinement chargée, le moteur de lancement est souvent le coupable. Ce démarreur électrique de précision résout les pertes de puissance électrique et redonne à votre moteur la compression initiale requise pour un démarrage propre et immédiat.
Conçu pour affronter la boue, le sable et les variations extrêmes de température, ce bloc de démarrage s'adresse aux propriétaires de machines utilitaires comme le Polaris Ranger 800 ou le classique Trail Boss. Finis les longs moments d'hésitation au fond des bois ou les retards dans vos exploitations quotidiennes.
| Élément Électrique | Valeur de Référence |
|---|---|
| Intensité de démarrage | Courant de crête élevé pour gros moteurs |
| Type d'aimant | Néodyme haute performance |
| Étanchéité externe | Boîtier scellé résistant aux projections |
L'installation de ce démarreur redéfinit la réactivité de votre tableau de bord. En éliminant les chutes d'ampérage, il protège par la même occasion les autres composants de votre faisceau électrique, assurant ainsi la pérennité de votre investissement mécanique sur le long terme.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.