Ce composant mécanique de haute précision est spécialement conçu pour les moteurs refroidis par air de type 168F, 170F, GX160 et GX200. Grâce à son alésage standardisé de 20 mm et son système de fixation par clavette, il assure une transmission de puissance fluide et sécurisée. Idéal pour redonner une seconde jeunesse à votre équipement motorisé, cette pièce garantit un couplage progressif sans à-coups lors du démarrage.
| Caractéristique | Détail du produit |
|---|---|
| Diamètre de l'alésage | 20 mm |
| Type de fixation | Clé plate / Clavette |
| Compatibilité moteurs | 168F / 170F / GX160 / GX200 |
| Système de refroidissement du moteur | Par air |
| Matériau | Acier forgé haute résistance |
La conception robuste en alliage métallique sélectionné permet de résister aux contraintes thermiques et mécaniques les plus sévères. Que ce soit pour une utilisation sur une motopompe, un motoculteur ou un karting de loisir, cet embrayage limite l'usure prématurée du vilebrequin en absorbant les vibrations excessives. L'engagement centrifuge se fait de manière totalement autonome dès que le régime moteur atteint le seuil requis, offrant ainsi un confort d'utilisation optimal au quotidien.
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