Après plusieurs années de stockage, le système d'alimentation en essence d'une voiture ancienne est souvent gommé ou oxydé. Cette pompe à essence de remplacement permet de purger et de remettre sous pression le circuit d'injection proprement.
Spécialement calibrée pour les moteurs BMW des séries E23 et E24, elle évite les mélanges trop pauvres qui endommagent les cylindres. Sa géométrie compacte en ligne s'insère parfaitement dans les colliers de maintien d'origine.
Le pack comprend les accessoires essentiels pour refaire les connexions électriques usées ou corrodées par le temps. Des manchons de protection isolent les bornes contre l'humidité extérieure et les courts-circuits.
Que vous prépariez une inspection technique ou un rallye historique, ce composant électrique garantit la fiabilité mécanique nécessaire. Fini les ratés d'allumage suspect à mi-régime ou lors des accélérations franches.
Ce modèle électrique haute pression remplace avantageusement la pièce d'usine fatiguée portant la référence constructeur 0580464038. Retrouvez les sensations de conduite d'origine de votre grande routière allemande.
| Spécification de montage | Détails techniques |
|---|---|
| Type d'énergie | Essence / Sans Plomb 95/98 |
| Principe de montage | En ligne externe (hors réservoir) |
| Diamètre de corps | 52 mm |
| Conformité historique | Respecte les configurations d'époque |
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