La caractéristique majeure de ce modèle réside dans sa valve de régulation thermique interne brevetée. Elle compense les baisses de pression hivernales pour garantir un levage efficace par grand froid.
Le joint d'étanchéité double lèvre empêche la fuite de l'azote sous pression et de l'huile de lubrification. Cette technologie prolonge la durée de vie du produit par rapport aux pièces adaptables standards.
La finition de surface en acier chromé de la tige de piston offre une protection absolue contre les rayures. La poussière et les impuretés ne pénètrent pas dans le corps du cylindre principal.
Destiné aux conducteurs de Série 5 E61, ce produit élimine le besoin d'utiliser un support de fortune pour tenir le coffre. Vous récupérez l'usage complet et sécurisé de votre espace de vie arrière.
Le profil compact du tube s'intègre discrètement dans les garnitures latérales sans réduire le volume utile. L'esthétique de votre habitacle haut de gamme est préservée à l'identique.
Ce produit répond aux normes de sécurité européennes les plus strictes en matière d'équipements sous pression.
| Poids de la pièce | 190 g |
|---|---|
| Force nominale | 320 Newton |
| Référence croisée | ML6376 |
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